Lavorare al grossprojekt di Brema

Il grande progetto, con un volume di investimenti di circa 20 milioni di euro, offre maggiori possibilità di sviluppo all’interno dell’azienda HANSA-FLEX Stammsitzes. Attualmente sono in corso i lavori di costruzione di un impianto di betonaggio e di costruzione di un edificio per la gestione dei servizi, la tecnologia di alimentazione nel capannone di 28 metri di altezza è stata installata e gli impianti sono stati messi in funzione. La messa in funzione avverrà alla fine del mese di giugno.

Complesso geologico di grande effetto

La nuova area di Brema è piena: tutti i tre edifici e le sale sono in ogni caso ricoperti di cemento e danno un’ottima impressione, come se il complesso fosse già pronto. Nel complesso di gestione vengono eseguiti i lavori di manutenzione interna con i macchinari Trockenbau, Sanitär, Lüftung e Heizung, nonché i lavori elettrici, mentre all’inizio, nella zona delle case di riposo, è stata inaugurata la facciata di scarico delle acque da oben a unten. Nell’Hochregallager è stato installato l’impianto di scarico dei fumi con le pompe. I lavori nella Logistik- und Produktionshalle sono stati interrotti, mentre la loro conclusione è prevista per la fine di luglio.

La tecnologia dei trasportatori vola in alto

Anche nel magazzino a scaffali alti i lavori sono in pieno svolgimento. La tecnologia di trasporto è attualmente in fase di allestimento. A questo scopo, una gru alta 70 metri sta visitando il cantiere. Il suo compito è quello di far entrare le quattro macchine di stoccaggio e prelievo attraverso le aperture previste nel tetto e di posizionarle sui binari. In futuro, i veicoli di stoccaggio e prelievo a binario unico a guida ferroviaria trasporteranno le merci immagazzinate sui pallet e serviranno le oltre 18.000 postazioni di stoccaggio del magazzino a scaffalature alte. Grazie al loro design salvaspazio, le macchine di stoccaggio e prelievo sfruttano in modo ottimale lo spazio ristretto del magazzino e garantiscono un elevato tasso di rotazione grazie alla loro tecnologia completamente automatizzata. “Ogni macchina di stoccaggio e prelievo è composta da un’unità di traslazione e sollevamento e da un’unità di movimentazione del carico. Questi moduli vengono assemblati in loco e calati nei corridoi del magazzino a scaffali alti dopo un volo panoramico a quasi 30 m di altezza sopra il capannone”, spiega Wolfgang Becker, responsabile del progetto di costruzione.

Fine in vista

Alla fine di dicembre i lavori all’interno del centro di raccolta saranno completamente terminati, mentre il centro di controllo sarà pronto per l’ottobre successivo. “Damit liegen wir vollte im Zeitplan”, dice Becker. Al momento non sono ancora state gestite le Außenanlagen del Geländes, sono state definite le Bäume e sono stati definiti i percorsi di viaggio.